基本信息
姓 名：冮龙晖
职 称：副教授
性 别：女
联系电话：18900982692
出生年月：1979.12
所在学科：交通运输工程
博士导师：否
硕士导师：是
Email：ganglh@dlmu.edu.cn
个人简介
冮龙晖，女，博士，副教授。2001年毕业于吉林大学载运工具运用工程专业，获工学学士学位；2004年毕业于吉林大学交通信息工程及控制专业，获工学硕士学位；2007年毕业于吉林大学交通信息工程及控制专业，获工学博士学位；毕业后就职于大连海事大学航海学院。一直从事交通安全和智能运输系统方面的研究，主攻方向为海上交通安全和航海运输保障。在国内外期刊及学术会议上发表50余篇，其中SCI检索13篇，EI检索16篇。主持项目4项，其中国家及省部级项目3项，曾参与国家级和省部级纵向科研项目19项，参与编写专著1部。
教育背景：
2004-2007，吉林大学，交通信息工程及控制，博士
2001-2004，吉林大学，交通信息工程及控制，硕士
1997-2001，吉林大学，载运工具运用工程，学士
工作经历：
2008.02-2017.12，大连海事大学航海学院，讲师
2017.12-至今，大连海事大学航海学院，副教授
进修情况：
2019-2020，威斯康辛大学，访学
2018年，世界海事大学，进修
研究方向
海上交通安全、航海安全保障、船舶交通流理论、交通信息分析。
科研成果
论文：近五年代表性期刊论文(第一作者或者通讯作者)：
1. Longhui Gang, Junyi Ma, Jiyu Yao. Decision-making of Vessel Collision Avoidance Based on Support Vector Regression. 2021 2rd International Conference on Intelligent Computing and Congitive Informatics (ICCI 2021), No. 94, 1-6. (SCI/EI)
2.Gang L.H. ,Zhang M.H., Zhang L.F.(2017). Automatic road marking recognition for intelligent vehicle systems application. Advances in Mechanical Engineering, Vol. 9(5), 1-11. (SCI)
3. Zhang, Mingheng, Wan, Xing, Gang, Longhui, Lv, Xinfei, Wu, Zengwen, Liu, Zhaoyang. An Automated Driving Strategy Generating Method Based on WGAIL-DDPG [J]. International Journal of Applied Mathematics and Computer Science, v 31, n 3, 461-470, 2021. (SCI)
4. Gang L.H., Wang Y.H. Estimation of vessel collision risk index based on support vector machine. Advances in Mechanical Engineering, 2016, Vol. 8(10), 1-10. (SCI)
5. Gang L.H., Song X.L. Analysis of driver fatigue causations based on the Bayesian network model. Simulation: Transaction of the Society for Modeling and Simulation International, 92 (9), 1-13. (SCI)
6. Gang L.H., Zhang M.H. Improved genetic algorithm optimization for forward vehicle detection problems. Information (Switzerland), 2015, v 6, n3, 339-360. (EI).
7. Zhang L.F., Gang L.H.*, Liu Z.J. Analyzing inspection results of port state control by using PCA. 5th International Conference on Information Technology for Manufacturing Systems, ITMS, 2015, 30-735. (EI)
8. 冮龙晖，郑中义，齐乐. 基于模糊理论的船舶领域模型研究[J].中国科技论文，2017，12（19）：2241-2244.
9 冮龙晖，郑中义，齐乐. AIS数据中船舶会遇信息的提取方法[J].中国科技论文，2017，12（7）：802-805.
10. Qi L., Zheng Z.Y., Gang L.H.(2017). Marine traffic model based on cellular automation: considering the change of the ship‘s velocity under the influence of the weather and sea. Physica A-statistical mechanices and ITS. (SCI)
11. Qi L., Zheng Z.Y., Gang L.H.(2017). A cellular automation model for ship traffic flow in waterway. Physica A-statistical mechanices and ITS, 471,705-717. (SCI)
科研项目
1. 国家自然科学面上基金项目，“异质船舶协同环境下的风险态势演化机理及拟人决策”，2022.01-2025.12，主持。
2. 国家自然科学基金青年项目，“多船协同环境下船舶交通流建模及仿真研究”，2016.01-2018.12，主持。
3. 教育部博士点新教师基金项目，“复杂交通状态下的船舶领域动态变化机理研究”，2012.01-2014.12，主持。
4. 国家自然科学基金面上项目，“基于植物叶脉网络布局原理的长江经济带水陆集疏运网络优化研究”，2018.01-2021.12，参与。
5. 国家自然科学基金面上项目，“基于E-航海的复式航道水域船舶交通组织优化模型与算法研究”，2016.01-2019.12，参与。
6. 国家自然科学基金青年项目，“航道与泊位资源协调调度的船舶进出港优化模型与算法研究”，2014.01-2016.12，参与。
