基本信息
姓 名：王欣
职 称：副教授
性 别：男
联系电话：13840810223
出生年月：1991年2月
所在学科：交通信息工程及控制
博士导师：否
硕士导师：是
Email：xin.wang@dlmu.edu.cn
个人简介
教育背景：
2012-2017，大连海事大学，交通信息工程及控制专业，工学博士
2008-2012，大连海事大学，航海技术专业，工学学士
工作经历：
2020.08-至今，大连海事大学，航海学院，副教授
2018.10-2020.07，大连海事大学，航海学院，讲师
2018.04-2018.09，葡萄牙里斯本大学，高等理工学院海洋科技与工程中心，博士后
进修情况：
2015.04-2016.03，日本神户大学，海事科学研究科，海事科学专业，特别听讲学生
荣誉称号：
2023年，第九届中国科协青年托举人才工程人选；
2020年，大连市高层次人才“青年才俊”层次
兼职情况：
第七届国际海事技术与工程会议（MARTECH 2024），学术委员会委员
首届全国航海青年学术论坛，组织委员会委员
获奖情况：
2023年，中国交通运输协会科技进步奖二等奖
2023年，辽宁省自然科学学术成果奖三等奖
2023年，全国船舶操纵与运动控制专题研讨会优秀论文奖
2020年，交通运输部安全委员会“平安交通”创新案例“重点推荐案例”
2019年，交通运输重大科技创新成果（论文）（2019LW057）
2018年，《哈尔滨工程大学学报》优秀论文奖
2017年，大连海事大学优秀博士学位论文
研究方向
主要从事海上交通安全保障理论技术研究，包括船舶避碰辅助决策、船舶操纵运动控制、事故机理与风险评估等，以及人工智能、控制理论等理论技术在海事领域的应用研究。
科研成果
论文：近五年代表性期刊论文(第一作者或者通讯作者)：
1.Tianhao Wu, Xin Wang*, Chunxiao Zhao, Xue Chen, Zihao Liu, Shengke Ni. (2024) An Integrated Manoeuverability Based Ship Domain at Close-quarters[J]. ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, Part A: Civil Engineering, 2024, 10(2): 04024014. (SCI-E)
2.吴天昊, 王欣*, 李海滨, 倪生科, 刘正江, 林彬 (2023). 多船确定性避碰行动最优决策模型[J]. 中国造船, 2023, 64(6), 261-271. (EI)
3.Haibin Li, Xin Wang*, Tianhao Wu, Shengke Ni (2023). A COLREGs-compliant Ship Collision Avoidance Decision-making Support Scheme Based on Improved APF and NMPC[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2023, 11(7), 1408. (SCI-E)
4.Tianyu Yang, Xin Wang*, Zhengjiang Liu (2023). A Novel Ship Domain-oriented Parameter of Ship Collision Risk Considering the Ship Maneuverability and Encounter Situation[J]. Journal of Marine Science and Application/哈尔滨工程大学学报(英文版), 2023, 22: 181-198. (中国科技期刊卓越行动计划入选期刊)
5.Tianyu Yang, Xin Wang*, Zhengjiang Liu (2022). Ship Type Recognition Based on Ship Navigating Trajectory and Convolutional Neural Network[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10(1), 84. (SCI-E)
6.王欣*, 刘正江, 李铁山 (2021). 近距离会遇时船舶避碰动态辅助模型[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2021, 42(09): 1256-1261. (EI)
7.Xin Wang*, Carlos Guedes Soares (2020). Direct Adaptive Neural Network Control for Ship Manoeuvring Modelling Group Model based Uncertain Nonlinear Systems in Nonaffine Pure-feedback Form. IEEE Access, 2020, 8(1): 3272-3284. (SCI-E)
8.Dapei Liu, Xin Wang*, Yao Cai, Zihao Liu, ZhengJiang Liu (2020). A Novel Framework of Real-Time Regional Collision Risk Prediction Based on the RNN Approach. Journal of Marine Science and Engineering, 2020, 8(3): 224. (SCI-E)
9.Xin Wang*, Zhengjiang Liu, Yao Cai (2017). The ship maneuverability based collision avoidance dynamic support system in close-quarters situation. Ocean Engineering, 2017, 146: 486-497. (SCI-E)
10.吴天昊, 王欣*, 李海滨 (2024). 考虑时变时滞特性的船舶航向自适应控制[J]. 中国航海 (中文核心，已录用)
著作：
1.海上交通安全风险评价关键问题[M]//“10000 个科学难题”交通运输科学编委会. “10000 个科学难题”交通运输卷. 北京: 科学出版社, 2018, 707-710.
2.船舶类型与海上交通安全风险、海上交通事故与安全风险、基于历史数据的海上交通安全风险评价[M]//王凤武, 刘强. 海上交通安全风险研究. 大连: 大连海事大学出版社, 2020: 16-32, 60-80, 100-129.
3.2018 年水路运输重特大事故案例研究[M]//交通运输部安全委员会办公室. “平安交通”安全创新典型案例集. 北京:人民交通出版社股份有限公司, 2020, 296-298.
专利：
1.一种近距离会遇时船舶避碰动态辅助方法. 专利号：ZL 202010546404.6, 中国.
2.一种具有船舶避碰功能的航向自动舵控制系统. 专利号：ZL 202010043125.8, 中国.
科研项目
1.中国海油海洋环境与生态保护公益基金《海上安全航行机制研究》，2024.04-2024.12，主持；
2.国家自然科学基金资助项目青年科学基金项目《波浪中近距离船舶智能避碰辅助决策模型研究》，2020.01-2022.12，主持；
3.辽宁省自然科学基金博士科研启动基金计划项目《近距离会遇时船舶智能避碰行动辅助决策模型研究》，2019.10-2021.10，主持；
4.交通运输部交通运输行业重点科技项目《水路交通重特大事故调查和整改评估技术研究》，2019.01-2019.12，主持；
5.国家自然科学基金面上项目《基于能耗优化的群体协同及其海洋航行器应用》, 2020.01-2023.12, 参与；
6.交通运输部海事局海事科技项目《船舶自主航行安全风险分析与评估研究》，2020.05-2021.02，参与；
7.辽宁省自然科学基金博士科研启动基金计划项目《复杂环境下船舶自主避碰避障技术研究》, 2020-05至2022-04, 参与；
8.国家重点研发计划子课题《水上大规模遇险人员快速撤离与船载液态危化品快速应急输转技术研究》，2018.07-2021.06，参加；
9.交通运输部交通运输战略规划政策项目《交通运输国际组织高层次人才培养路径研究》，2017.01-2018.9，参加；
10.工业及信息化部高技术船舶科研项目《船舶综合安全评估及安全水平法应用研究》，2016.01-2019.05，参加；
11.国家自然科学基金青年科学基金项目《基于实船操纵性试验的船舶紧急情况避碰行动评估研究》，2014.01-2016.12，参加；
12.国家自然科学基金面上项目《限制水域船舶通航安全智能评估方法研究》，2012.01-2015.12，参加；
