基本信息

姓 名：梅斌

职 称：讲师

性 别：男

出生年月：1991年11月

所在学科：交通信息工程及控制、交通安全与环境、交通运输

博士导师：否

硕士导师：是

Email：meibindmu#163.com, meibindmu#dlmu.edu.cn (replace # as @)

个人简介

教育背景：

2015-2020，大连海事大学，交通信息工程及控制专业，工学博士

2012-2015，大连海事大学，航海科学与技术专业，工学硕士

2008-2012，大连海事大学，航海技术专业，工学学士

工作经历：

2020/09-至今，大连海事大学，航海学院，讲师

进修情况：

荣誉称号：2021大连市高层次人才-青年才俊

            2021大连海事大学工会积极分子

2020大连海事大学优秀毕业生

兼职情况：期刊审稿Information sciences, Ocean engineering, Polish maritime research, Signal Image and Video Processing,

获奖情况：

2023年，中国航海学会优秀航海科技论文，中国航海学会

2019年，中国航海科技期刊优秀论文，中国航海学会

研究方向

主要从事极地编队船舶跟航、碎冰区航行动态仿真、船舶运动建模、海上交通规划与管理研究。

科研成果

论文：近五年代表性期刊论文(第一作者或者通讯作者)：

1.Zhao J, Mei B*, et al. Numerical Investigation of Icebreaking Resistance of Ships Navigating in Narrow Ice Channels. Polish Maritime Research[J], 2026,33(2):4-17. [SCI-JCR]

2.Mei B*, Ye J, et al. Numerical Simulation of Ship Resistance and Ice Load Distribution in Pack Ice. Polish Maritime Research[J], 2026,33(1):4-13. [SCI-JCR]

3.Mei B*, Li C, Liu D, et al. AUV maneuvering modeling using system identification methods with adaptive VMD, improved CNN, and free-running model test [J]. Ocean Engineering, 2025, 324:120645. [SCI-JCR]

4.Zhao C, Mei B*, Shi G. Size distribution and shape properties of brash ice in icebreaking channel of level ice[J]. Cold Regions Science and Technology, 2010, 239:104577. [SCI-JCR]

5.Mei Bin*; Sun Licheng; Shi Guoyou*; Liu Xiaodong*. Ship maneuvering prediction using grey box framework via adaptive RM-SVM with minor rudder, Polish Maritime Research, 2019, 26(3): 115-127. [SCI-JCR]

6.Li Weifeng, Mei Bin, Shi Guoyou. Automatic recognition of marine traffic flow regions based on kernel density estimation. Journal of Marine Science and Technology-Taiwan, 2018, 26(1), 84-91. [SCI-JCR]

7.Ye J., Mei B., et al. Brash Ice Contraction Phenomenon in Ice-Covered Channels[C], Advanced and Emerging Marine Engineering Technologies. JCCME 2024. 2026. [EI检索]

8.Zhao C., Mei B., et al. Observations on Size Distribution Characteristics of Ice Floes in Icebreaking Channel[C], Advanced and Emerging Marine Engineering Technologies. JCCME 2024. 2026. [EI检索]

9.Zhang Y., Mei B., et al. (2026). Study on Ice Resistance of Real Ship under Different Navigation Environments and Ice Thickness[C], Advanced and Emerging Marine Engineering Technologies. JCCME 2024. 2026. [EI检索]

10.Mei Bin*; Wang Jianxing. A novel approach for ship maneuvering modeling based on polynomial system identification, the 6th International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water, UK:Glasgow(online), 2022.5. (会议论文)

11.Mei Bin*; Sun Licheng; Shi Guoyou. Interpretability approach based on model reference and polynomial for ship maneuvering identification modeling, ANC 2021, 2021.10. (会议论文)

12.Mei Bin*; Sun Licheng; Shi Guoyou. A novel grey box manoeuvring model for free running model and full-scale ship based on system identification. SIMMAN 2020 (会议论文)

13.Mei Bin; Sun Licheng; Shi Guoyou; Zhang Yuanqiang. Improved model structure for ship motion identification based on reference model and bayesian regularization network, 3rd IEEE International Conference on Intelligent Transportation Engineering, ICITE 2018, Singapore, Singapore, 2018-9. [EI检索]

14.李辰宇,梅斌*,白响恩,等. 基于深度卷积神经网络AUV六自由度运动辨识建模[J]. 中国航海, 2025,48(4):36-46.

15.李辰宇,梅斌*,张杰,等. 基于DBO优化的Deep-BiTCN下AUV 6自由度运动辨识建模[J]. 大连海事大学学报,2025,51(1):31-42.

16.梅斌, 孙立成, 史国友, 马文耀, 王伟.基于单参数自调节RM-GO-LSVR的船舶操纵灰箱辨识建模 , 交通运输工程学报, 2020, 20(2): 88-99. (学科卓越期刊, 中文EI检索)

17.梅斌, 孙立成, 史国友. 基于模型参考和随机森林算法的船舶操纵运动辨识建模.大连海事大学学报,2018,44(02):15-21.

18.梅斌, 孙立成, 史国友, 马麟,等.一种高纬度区域船舶偏航距离的高精度求解算法.上海海事大学学报, 2018,39(04):75-81.

19.梅斌, 孙立成, 史国友. 实海域船舶操纵运动的风浪漂移计算与修正, 第十四届全国交通运输领域青年学术会议, 2021.10. (会议论文)

20.孟凡齐,孙潇潇,朱金善,梅斌,郑沛洁. 基于双向A*-APF算法的船舶路径规划研究[J]. 大连海洋大学学报,2024,39(3):506-515.

21.张杰,王建兴,梁栋,梅斌. 港内水域船舶轨迹聚类的相似性距离筛选方法[J]. 上海海事大学学报, 2026, 47 (01): 48-57.

22.张杰,王建兴,梁栋,梅斌. 面向船舶轨迹预测的非对称双向LSTM-GRU模型[J]. 舰船科学技术,2026,48(2):151-156.

著作：

Zhang Jie, Yue Xingwang, Mei Bin. Nautical Mathematics[M]. Dalian:Dalian Maritime University Press. 2025.

专利：

1.第一发明人. 冰区航行船舶编队的跟航安全距离和跟航速度计算方法: ZL202511959175.X[P]. 2026-01-23.[已授权]

2.第一发明人. 基于迭代MGAC和SAM模型的高度密集碎冰图像分割方法: ZL202511184628.6[P]. 2026-02-24.[已授权]

3.第一发明人. 一种面向层冰首次破冰的碎冰航道海冰阻力计算方法: ZL202510532478.7[P]. 2025-10-21.[已授权]

4.第一发明人. 一种面向船舶冰阻力计算的碎冰航道建模数字孪生方法: CN202511506385.3[P]. 2026-01-23.

5.第一发明人. 一种基于舵角信号的自适应AUV运动数据去噪方法: CN202511931933.7[P]. 2025-10-21.

6.其他发明人. 一种基于动态椭圆船舶领域的船舶碰撞风险评估方法: CN202511423209.3[P]. 2026-01-09.

7.其他发明人. 一种基于交通流特征点引导的船舶路径规划方法: CN202511169405.2[P]. 2025-10-17.

8.其他发明人. 一种新型船舶碰撞风险指数模糊评估方法: CN202511423199.3[P]. 2025-12-19.

9.其他发明人. 一种基于改进DWA算法的船舶动态避碰决策方法: CN202511098118.7[P]. 2025-11-11.

10.其他发明人. 一种考虑船舶速度分布的轨迹线简化方法: CN202410538035.4[P]. 2024-08-09.

11.其他发明人. 基于方向划分的船舶交通流提取方法: CN202410243672.9[P]. 2024-05-31.

软件著作权：

1. 梅斌，赵英豪. 船舶编队碎冰识别跟踪分析系统，2026SR0558782，原始取得，全部权利，2026-04-14；

2. 梅斌，杜辉，赵英豪，李伟峰. 碎冰区船舶航行动态仿真系统，2026SR0532101，原始取得，全部权利，2026-04-07；

人才培养：

2025年，校级优秀硕士学位论文-李辰宇（基于深度学习的自主水下航行器操纵运动非参数辨识研究），指导教师

2025年，大连海事大学优秀本科毕业论文-李嘉豪（南极浮冰阻力特征计算研究），指导教师

2024年，全国三维数字化创新设计大赛一等奖（智能打捞潜水器），指导教师

科研项目